Хоршо Ден, по просбе студяшихся. Самое лучшее решение чтоб в етом вопросе следуюшее. Со временем и из за разници перепада температуры под капотом резики на наконечнике начинают, у кого трескаться, у кого трескаться и закипать. Короче мораль такова, чтоб не потерять удоволствия вождения и намного улучшить переключения, я, многим советую поменять именно резинки на конце кабеля. А возможную вибрация будут поглошать оригенальные резиновые микро салеинблоки которые установленны у нас в кабине. Так что вроде бы о все. А для полного корча и драга то можно поменять резинки через которые рычажнои механизм крепится к кузову маншины и на конце троса в кабине.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Shum
Веталь! Да ты никак решил в дрэг податься? )))
|
Побоися Бога, Игорек.