Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2010, 18:03   #248
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Всем по порядку...
Новый радиатор гуд, кондиционерный точно чистый ?
Смотри, все просто, на высоких оборотах и скорости у тебя лучше качает помпа и больше обдув. Так что, если радиатор чистый и хорошо продувается, то может быть дело в помпе, попробуй стоя в гараже поднять обороты до 3500-4000 тыр и смотри на температуру, если лезет вверх, то вероятней всего проблема с обдувом.

Из-за номеров на сетке, тачка может греться - проверенный факт, но основное зло это обычно как раз радиатор кондея.

Меджик, если у тебя ситуация обратная, то тут надо смотреть в сторону количества ОЖ, ремень генератора, проверить хорошо ли натянут, открывается ли термостат, т.к. если его подклинивает, то на хх может хватать маленького круга, а на высоких оборотах уже нет. Посмотреть хорошо ли циркулирует ОЖ через радиатор.

Дымка, когда дырка в блоке, то фриз будет пениться, все верно и в масле появится эмульсия. т.е. открыв масляную горловину ты обнаружишь на ней белый налет. Тогда да это прокладка и капиталка. Но мне кажется не в твоем случае, в твоем случае если лужа была действительно из ОЖ, то может быть выдавило из расширительного бачка, а если просто лужа, то может и кондей.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы