Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2010, 18:38   #67
ATT_power
 
Аватар для ATT_power
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
Итог
Заменено
все ремни
ролики
помпа
термостат
свечи
ВВпровода
стартер
масло
антифриз
Что имею
все выставил ХХ,Tps, отмыл дросель, выставил УОЗ(7градусов). Все работает четко идеально. Что не устраивает по ощущениям едет вяло. Возможно просто я больше хочу от нее. Что не понятно? как происходит опережение зажигания на дсм?

Добавлено через 50 минут
щас листаю книгу и смотрю как выставлять метки грм и обратил внимание на рисунок! там нарисовано : шкиф распредвала и метки не сходятся на два зуба . кто как это пояснит? http://slil.ru/29383299

Добавлено через 23 часа 20 минут
выставил распредвал на две метки поже ВМТ как по книге, начала ехать так как надо, одно но зажигание меньше 15 градусов не могу выставить, трамблер не позволяет.Поехал на работу ехал нормально загорелся чек, видимо датчик ХХ. Теперь скажите по меткам грм, почему разногласия в книге одно в электроном каталоге по другому?

Последний раз редактировалось ATT_power; 24.06.2010 в 18:38.. Причина: Добавлено сообщение
ATT_power вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы