[Drago]

мыслишь не правильно. Для начала купи датчик давления надува. что бы видеть изменения.
смысл в том чтобы подать меньше давления на клапан актуатора. чем меньше давление на клапане, тем меньше открывается обходная калитка в турбине, ну и соответственно - тем больше дует турбина. этого ты сможешь достичь с помощью бустконтроллера, механического или электронного, либо колхоз ввиде рестриктора т.е. штучки которая уменьшает сечение трубки. выбирай