|
Автор конечно молодец что сам прошел данный путь, но я так думаю он и сам в итоге понял бесполезность этих занятий.
И все сравнения драговых авто на автомте и механике совершенно не уместны. Комфортный автомат умрет очень быстро, драговый будет не комфортнее механики))
Чем выше сталл, тем быстрее свернет шлиц на гидромуфте.
Чем выше давление, тем быстрее срабатывает манжет, соответственно он и вшатывается быстрее, появляется сифон, горит пакет.
Хочешь гонять - ставь механику с металло-керамикой. А для обычной активной езды по городу, хорошо перебранного стокового автомата(с обязательно новыми манжетами, полностью опресованная) хватит вполне.
|