эм, ну вот у меня rwd кольт с 4г63т. правда, двигатель мы не разворачивали - это чё-то совсем сложно. просто выкинули передний диф, заварили межосевой, заварили дырки под привода. задний подрамник с подвеской и редуктором взяли от s13 сильвии, так как посчитали узел, изначально созданный для rwd авто более надёжным, чем для awd. кардан - от цедии полноприводной, крепление кардана - кастом))) пол года мучились и вот:
http://www.lpbmx.ru/?p=1267
пока буду так гонять. Если поймём, что вариант с раздаткой и полноприводной коробкой ненадёжен, придётся разворачивать))) хотя, как мне кажется, всё должно держать неплохо. Сомневаюсь, что нагрузки на полном приводе существенно меньше, чем на заднем. здесь больше, наверное, играет роль надёжности приводов и редуктора, которые у нас предусмотрительно от заднеприводного Ниссана.