Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2007, 13:32   #45
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Схема нужна чтобы понимать как работает система и не напороть косяков.
По подключению самого вентилятора не сложно догадаться, т.к. есть два способа увеличения скорости вращения, либо за счет витков на катушке, либо за счет поднятия напряжения.
Мне кажется что 1-2 контакты идут на витке Х, а 3-4 2Х например. Подавать на них ток одновременно думаю излишне т.к. по идее они и так на одной катушке сидят.

У меня сейчас стоит один вентилятор, кондейный и не работает вообще никак. Значит он каким-то макаром завязан на основной. Я вот хотел узнать, может кто-то знает каким. Понимаешь там 5 реле:
1. Vent Fan (Hi)
2. Vent Fan (Hi)
3. Vent Dan (Lo)
4. Cond Fan (Hi)
5. Cond Fan (Lo)

Т.е. если тупо смотреть, то есть два условия включения высокой скорости основного радиатора, вероятно, что при одном из них также увеличивается скорость на кондейном вентиляторе.
Но это все фигня, я просто не понимаю почему при удалении вентилятора перестает работать второй.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...

Последний раз редактировалось Punisher; 06.04.2007 в 14:27..
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы