Показать сообщение отдельно
Старый 15.07.2010, 14:36   #34
Dmitriy_gt86
 
Аватар для Dmitriy_gt86
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Нижневартовск
Имя: Дмитрий
Авто: GTO twin turbo (продал), Accord typeS VIII
Сообщений: 34
Цитата:
Сообщение от Ghost Посмотреть сообщение
парни, еще вопросик- когда машина холодная, заводится с полтычка, но на горячую только со второго, с третьего раза. что может быть?
Люба, у меня такая же проблема, хотя машина турбовая..
Обороты плавали, на холодную заводилась с пол пинка, на горячую со второго-третьего раза..
Поменял свечи - работать стала лучше, но заводилась также.. (кстати, с одной свечой тоже были проблемы, т.е. была проблема в одном цилиндре - или с форсункой или с зажиганием..)
Потом поехал, крутанул движек до отсечки, отпускаю газ, движек колбасит как будто один-два цилиндра не работают и чек энжи горит...
Поехал на диагностику, код ошибки 44 - катушки зажигания. Диагност отключал по очереди все форсунки, на одном целиндре реакции ноль, т.е. либо отсутствует искра, либо форсунка. Еще холостые обороты завышены и угол зажигания сдвинут.
Короче говоря, диагност сказал, что надо идти от меньшего к большему:
Покупать новые провода, приезжать на сервис на чистку форсунок, далее он будет смотреть катушки зажигания, распределитель, выставлять угол опережения зажигания, холостой ход и т.д.
На днях жду провода, далее погоню тачку в сервис.
Советую тебе сделать то же самое.

Последний раз редактировалось Dmitriy_gt86; 15.07.2010 в 14:40..
Dmitriy_gt86 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы