Cowboy63, Каяба - пример со стороны ,так сказать .
Касаемо дубликата в целом - вопрос не в том плохой или хороший , если говорить о нормальном
производителе (откровенное фуфло в расчёт не берём) , вопрос в том , что это всегда лотерея.
Например ,я знаю примеры , когда люди на сцеплении Exedy проехали по 70-80 тысяч , но при этом
есть и такие , кто и 100 метров на нём не проехал - как повезёт.....
Так что ирония по меньшей мере неуместна
Тема изначально подразумевает увеличение надёжности по сравнению со стоковым наконечником .
Могу с уверенностью сказать , что надёжнее оригинала , предписанного заводом , нет ничего...
Разве что только железо от какого-нибудь тюнинг-производителя известной марки , но это уже совсем
другие ценники...
AlexM, Саш, а ты можешь припомнить хоть один протюненный автомобиль , который бы был
по надёжности , как такой же в стоковой комплектации ?
Тюнинг - не зло , тюнинг - это почти всегда безостановочный гемморой ..то одно , то другое ,
но что-то обязательно ломается