Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2010, 00:35   #14
-Coach
 
Аватар для -Coach
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Spb
Имя: Марат
Авто: G3 2,4 мкпп ,турбо №1
Сообщений: 765
После апгрэйда тормозной системы считаю эту задачу , охлаждения подкапотного , архиважной . Для этой цели был преобретён второй капот и резался неоднократно . В последнем варианте имеются два воздухозаборника в передней части и большое окно ,аля эво , в верхне части на вытяжку , кроме того шайбы под крепления капота так же работают на вытяжку . Дополнительное окно воздухозаборник в верхней части бампера тоже не помешает . Само собой экранизация в/фильтра с забором наружнего воздуха . Результаты радуют даже в нынешнее 35градусное лето . Неоднократно намекал народу на это , но невъемлют - лечше все датчики махнуть .
Делал как то такую штуку , из бампера забор воздуха и подвод его посредством воздуховода под турбину , сверху в капоте окно - работает чётко . Что то подобное можно изобразить и топикстартёру . Если не хочется резать капот , то шайбы под петли рулят , как раз всё в задней части будет .
Да вот ещё по пайпам интеркуллера , думаю пластик будет лучше , теплопроводность у него в разы ниже любого металла , оно конечно не так красиво ,но ....
__________________
Куплю кожаный диван от G3
-Coach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы