[Kulma]

Fireblade, так дело не в том какая коробка стоит(стояла)на машине .
Дело в конструкиве центрального вкладыша и упоных полуколец.
До 97 года , как уже писалось ранее ,ставился П-образный центральный вкладыш.
Собственно это была конструктивная ошибка , т.к. при уменьшении давления масла ,
а оно в свою очередь наступало из-за зависшей масляной форсунки, наступало масляное
голодание в области отбортовки вкладыша,выполняющей роль упорного полукольца ,
что приводило к износу отбортовки и соотвественно осевому люфту колена ,т.е. сrank walk
Когда поставили стандартную конструкцию (обычный вкладыш +полукольца отдельно) ,
эта проблема исчезла , т.к. между самим вкладышем и полукольцами появился некоторый зазор ,
а соотвественно там скапливается масло , которое даже при уменьшении давления позволяет избежать голодания .
Вот как-то так это выглядит на понятном языке.

Maroder, ошибаетесь .