|
стук двигателя
стук коленвала глухой металлического тона частота увеличивается с оборотами.Большой осевой зазор более резкий с неравномерными промежутками более заметен при равномерной смене оборотов.Шатуны резкий металлический стук прослушивается наиболее чотко на холостых при резком нажатии газа определить место можно просто снимая по очереди провода. Поршень стучит незвонко приглушонно прослушиваетсяпри малой частоте при нагрузке.Поршневые пальцы стучат резкий двойной звук при работе на холостом.Ну а клапана описывать пожалуй ненужно.Да ещепри стуке шатунов падение давления не обязательный факт.
|