Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2010, 09:57   #29
H2Oleg
 
Аватар для H2Oleg
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
У DENSO Iridium (Power/Touch) - толщина острия электрода 0,4 мм всего. У NGK Iridium электрод несколько толще - 0,6 мм., но по-любому это гораздо тоньше, чем в обычных свечах.
Идея проста-чем тоньше электрод, тем больше удельная мощность искры, а соответственно выше воспламеняемость, особенно это должно проявляться на хорошем бусте и высоких оборотах. При пониженном напряжении бортовой сети авто это тоже должно быть заметно.
Не думаю, что иридиевые свечи - это продукт голого маркетинга, т.к. производство такого рода свечей для вендора сильно затратно, что по технологиям, что по материалам и гораздо дороже производства обычных свечей.
А сравнивать их с обычными "по ощущениям" без соответствующего оборудования, стендов и квалификации - занятие, imho, бессмысленное, кстати это касается не только свечей.
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.

Последний раз редактировалось H2Oleg; 30.07.2010 в 10:24..
H2Oleg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы