|
Ilya_Spb, если мигает - значит ремень проскальзывает, может его клинит (подшипник умер, или клинит просто)
Радиатор не оригинальный конечно?
Кстати заметил ещё - автоматные версии намного сильнее греются поскольку масло в автомате в такую погоду просто до ужаса разогревается, может замечали что в жару переключения становятся намного дольше, что приводит к сносу фрикционных пакетов, и в последующем дерганий при переключении т.п.
В общем я вижу решение проблемы в установке оригинального радиатора как минимум, а лучше установки доп. радиатора для АКПП + ещё тюнинг радиатор.
В США машины не расчитаны под такие пробки, там у них плотное движение на светофоре - это коллапс транспортный (Нью Йорк не считаем, там русских слишком много)))), а ещё у них штраф до 500$ за въезд на перекрёсток, который стоит.
Пробка у меня стоит 1.1 родная...
Кипеть не кипит, но 100-105 градусов и идёт расти по логгеру, если не остановить, стоит включить печку на горячую - падает в зону 93-98...
__________________
строимся...
|