|
вообщем вырезал катализатор, оказалось внутри уже начал ссыпаться, заменил на пламягаситель AWG, поствил новую универсальную лямбду бош...
Результат:
- динамика изменилась незначительно
- расход еще не успел толком замерить
- появился басистый звук на низах
- НО загорелся ЧЕК - вторая ламбда акуела (через 190 км)
Далее приварили проставку в виде гайки (конусной формы) в 2 см, результат чек через 70 км.
Стоит ли ещё на одну гайку удлинять вторую лямбду и погасит навсегда это чек?или только эмулятор мне светит?
... Распиновка проводов на лямбде BOSCH и оригинальном датчике полностью соответствует цветам.
Последний раз редактировалось Димка; 06.08.2010 в 00:31..
|