2 fox:
Полноприводный будет лучше стартовать и зимой себя вести, но при этом больше жрать топлива. Ктому же обслуживание полноприводного прилично дороже, и шанс найти его живой гораздо ниже. Плюс есть такая штука, что нужно и на переднюю и на занюю оси ставить одинаковые колеса с одинаковой резиной, а то раздатка прикажет долго жить (Костарика с этим уже столкнулся).
Я вот сижу и думаю - мож тебе атмосферника взять и не морочиться? Потом либо машину сменишь, либо турбируешь, а пока тебе и это ураганом покажется. Зато дешевле, шанс найти живой намного выше, бензина жрет меньше
))