Всем привет. Извините если не в той теме пост. Помогите, пожалуйста советом, может кто сталкивался.
Миц Сигма 92 года. 12 клапанов 3 литра.
В какой-то момент начал греться двиг (июнь).
Происходщит это так :
прогрвается до рабочей температуры (антифриз залит), держите ее какое-то время. Я езжу быстро, разгоняю и до 4т, редко 5 (типа сити драг
) но всреднем 2-3тысчи-он держит минут 20 такого темпа. В какой -то момент перестает держать и температура по датчику (охл жид.) вылазит на 2\3, держится там. Если притопить лезет выше до красной зоны, если норм ехать - держит Т на 2\3 шкалы. Так же на трассе: еду ровно 100 - держит какое -то время. В какой то момент перестает и Т ползет вверх и там "висит", притопить и перегревается. Не топить и не обгонять - держится.
Езжу 2 года , раньше такого не было.
С стошниками перебрали все варианты уже : антифриз полностью поменян, термостат поменян, радиатор почищен внутри(забит был на 70% на момент чистки) и керхером снаружи, грешили на него. Помпа менялась в марте- тоже новая считай, но поработала в перегреве. Крутит нормально, давление при открытой крышке радиатора наблюдается. Крышка радиатора тоже поменяна как и колпак- на латунный.
Последовательность работ : помпа(работала норм еще до перегревов), термостат, радиатор, антифриз.
Патрубки оба горячие, карлсон крутит - включается и выключается в правильном направлении.
ЧТО ЕЩЕМОЖЕТ БЫТЬ??