Итак, попытался справиться с перегревом первичными методами. То бишь, промыл радиатор и поменял антифриз.
в процессе разбора обнаружил на вот такие резиновые шторки. снял.
Uploaded with
ImageShack.us
как и предполагалось, грязи вымылось немало. Заодно изнутри промыл радиатор кондишна. И обнаружил неприятную весчь - есть выбитые пластинки сантиметров 7-9. пара дырочек.
антифриз был скорее грязно-серый, чем зеленый.
Uploaded with
ImageShack.us
слил наскока смог (то есть из двигателя не получилось, в основном из радиатора и патрубков)
пока промывал радиатор кондиционера, заметил, что левая сторона ооочень холодная (это туда, куда трубки подходят), а правая нормальная (уж не знаю, адекватно ли это).
во время полевых испытаний выяснилось, что все эти меры оказались бесполезны. при +40 включаю кондционер и температура двигателя опять начинает лезть к красной зоне. но если холодает до +27-29, все нормализуется.
Причем, есть такая особенность: на холостых могу хоть холодильник в салоне сделать, греться начинает на передачах.
отсюда вопрос: неужели проблема в тех 7-8см. отсутствующих пластинок на радиаторе? и в каком направлении теперь двигаться.