|
То, что перегрелся это скорее всего термостат. У меня был такой случай, благо сразу заметил, перегреть сильно не успел. И случилось это после того как охлаждающую жидкость поменял. Видать свойства у новой жидкости отличались от старой вот термостат и вклинило.
По поводу детонации. Скорее всего от перегрева залегли маслосъемные кольца, проверь компрессию.
По уму конечно нужно вытаскивать поршни и смотреть их тоже.
|