Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2007, 14:48   #25
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Несколько советов:

Если зафиксировано значительное потребление тока, при заглушеном автомобиле, то разумней всего найти этот паразитный потребитель, чтобы не таскать АКБ лишний раз на зарядку и тем более не допускать значительного разряда АКБ т.к. это ему не очень полезно. Методологию поиска уже озвучивали, тем проще, что таких цепей (которые находятся под напряжением) на машине не много. Ненормальное высокое потребление тока рабочим устройством может быть вызвано вследствие высокого сопротивления в проводнике.

Если Вы фиксируете значительное падение напряжения (13,6-14,5 норма) на АКБ при условии исправного генератора, то стоит произвести замену АКБ т.к. полумертвый АКБ будет требовать постоянной зарядки от генератора, большого криминала в этом нет просто могут в той или иной степени страдать потребители дающие значительную нагрузку на сеть, например музыка.

Менять на заведеной машине АКБ (ровно как и отключать) не советуют черти, занимающиеся ремонтом генераторов. Глядя на схему зарядки АКБ я не вижу косяков в оношении такой операции, но видимо есть какие-то нюансы, раз профи это не рекомендуют.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы