Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2010, 20:31   #4
npocmyga
 
Аватар для npocmyga
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Рига
Имя: Влад
Авто: G2 FWD 4G63 NT 7.bolt - ex / 4G63T 6.bolt D32A 1996 EUR
Сообщений: 176
На dsmtuners-ах эта тема более раскрыта, если с англиским хорошо. А так суть такая что до 92 года, на риброрки в эклипсах сигнал щёл с power transistor unit + taho interface, а с 92 года и далее только через power transistor unit, так что как вариант поставить power transistor до 92 года, или даже всё целиком (катушка зажигания со всё лабудой) если я правильно понял то твой лансер 87 года, и по идее это должно помочь. Кстати проводка у тебя родная осталась или с 2G или с 1G ?
В рамках эксперемента, когда мою собирали подключили всю катушку с power transistor от моего европейского мотора, паралельно и подключили на приброку, тахометр работал.
npocmyga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы