|
Parus, снимаешь все крышки ГРМ , всё промываешь от масла и заводишь не ставя крышек .
Даёшь машине помолотить некторое время . Если протечка есть , то увидишь сопли на сальнике или прокладке...
По идее сопли должны быть и сразу после того как всё протрёшь , но не всегда можно разглядеть .
С ремнём ГРМ ситуация однозначная - если на нём масло , то замена ..не советую эксперементировать ,
т.к возможны гораздо более плаченые последствия .
|