Свои пять копеек тоже вставлю
По технической составляющей тебе уже все хорошо описали, с запчастями проблем я тоже никогда не испытывала, найти можно все и всегда. Сервисы с хорошими специалистами в Москве есть, к ним всегда можно приехать, "обследоваться", посоветоваться и т.д. Просто "трезво" оцени возможности своего бюджета, потому что все факапы всегда происходят невовремя. Если у тебя нет "свободных" денег, которые ты теоретически без особого ущерба для себя можешь вложить в неожиданный ремонт, а "простой" машины для тебя критичен, наверное, действительно, эклипс покупать не стоит. Если же бюджет нормально реагирует на неожиданные затраты, покупать можно спокойно. Дальше по пунктам.
1. Никого не слушай. Ты покупаешь машину для себя, а не для своих друзей. Пусть они ездят на чем хотят, хоть на запорожцах, ты будешь ездить на том, на чем хочешь ты. Судя по тому, какие машины тебе нравятся, среди новья ты ничего для себя не найдёшь. Я уже проверяла, в пределах озвученного бюджета продаётся в основном унылое г*вно. А поездить на красивых быстрых машинах осталось уже не так много времени, так что думай)))
2. Мечты надо сбывать, причем своими собственными руками. Если не ты, то кто?
3. Готовься на протяжении всей своей водительской "карьеры" слушать обвинения в пафосе, понтах и т. д. Смирись с тем, что ты понторез. Просто смирись :ag: Всегда найдутся *******ы, для которых обладание красивым автомобилем автоматически приравнивается к понтам. Интересно, что они думают об Абрамовиче, который обладает Наоми Кемпбелл, или о Бреде Питте, обладающем Анджелиной Джоли? Наверное, тоже считают их понторезами, ведь красивая баба - это понты, так же как и красивая машина, а любовь придумали идиоты:ag: Что характерно, все те, кто крутил у виска и предлагал купить таз, потом выстроились в очередь на покататься, хехехехе. Были посланы, естественно. Я же понторезка, надо соответствовать образу :ag:
4. Езда в городе на
первой своей машине очень сильно отличается от всего, на чем и как ты ездил раньше, потому что это
первая, своя и любимая машина. Отсутствие КАСКО
очень сильно дисциплинирует, а в любой спорной ситуации, даже когда хочется проучить козла, который перед тобой влезает, ты просто пожалеешь машину, нервы и пропустишь его. С психологичской точки зрения это полезно, ибо развивает выдержку и спокойствие - на дороге самые полезные после хорошей реакции качества. Что касается парковки, то лучше пять раз выйти из машины и посмотреть на свою траекторию, на количество места для маневра и т. д. - быстрее научишься чувствовать габариты и машину в пространстве. Что касается "будешь бить - не будешь бить", зависит от твоего отношения и настроя. Поверь мне, если ты покупаешь машину, чтобы её разложить - ты это очень быстро сделаешь, ведь все наши желания всегда сбываются, гыгы))) Я покупала для того, чтоб ЕЗДИТЬ БЕЗ АВАРИЙ. За 1,5 года самостоятельного вождения - небольшая вмятина на правом крыле, поставленная через месяц после покупки на парковке в незнакомом и крайне узком дворе. Все.
5. г2 была и есть моя первая собственная машина, до этого были чужие машины - 14-я и третья мазда. Да, все хорошо, но ни о чем. Никаких эмоций. Не могу скаать, что эклипс чем-то очень сильно отличается. Как в 14-ю в автошколе я села и поехала спокойно, так и в эклипс - никаких трудностей не заметила, кроме непривычного радиуса поворота-разворота, но к этому быстро привыкаешь.
Добавлено через 3 минуты
да, и по поводу не разбираешься в машинах...я тоже не разбиралась, теперь разбираюсь
лучшего учебника, чем старое авто, не придумаешь. А мои друзья, ездящие на новых авто типа кредитных логанов и альмер, выкладывают за микроскопические царапины тридцатник за новый бампер и радуются, что дешево отделались