то есть за колено можно не беспокоиться? я про то место, где эти полукольца...
вкладышь до 97, п-образный с полукольцами. просто ставлю номинал (ну после промера колена конечно) и люфт исчезает, так?
по остальным вкладышам тоже все очень не плохо.
ну и выясняю, почему собственно это произошло, ибо как я понял, тупо замена вкладышей приведет к такому же рез-ту.
причины пока вычитал две:
1. масляное голодание вследствие постоянно открытой форсунки (как-то по состоянию вкладыша этого не скажешь)
2. усилие от сцепы (свободный ход есть, усилие на педали до и после прогрева одинаковое)
куда еще смотреть? низ был разобран для установки других поршней, вкладышей, устранения течей масла, короче под полный ребилд, поэтому неохота попадать через пару тысяч км на повторный разбор.