Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2010, 14:55   #6
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
у меня была похожая ситуация...полез комплексно, т.к. не особо разбирался из за чего конкретно это происходило...в общем так:
1-протянул или заменил все хомуты связанные с воздухом
2-промыл дроссель (сняв воздуховод)
3-подтянул тросик газа (за дросселем 2 болтика на 10)
4-снял моторчик хх, разобрал, почистил (кстати, в посадочном этого моторчика на дросселе грязиииии...ух)
5-почистил 4 фишки (МХХ, ДПДЗ, какая то на термостате но её скорее до кучи, и ДМРВ)
6-потыкал фишку на генераторе
7-одновременно перестала загораться масляная лампочка-переделал фишку (но это тоже не связано я думаю)

Добавлено через 2 минуты
а...еще забыл...до этого была тема у меня же...на дросселе есть маленькая тоненькая трубочка которая идет на вакуумный клапан (сорри, названия не знаю) она слетала.
ВЫВОД: либо плохой контакт по проводке, либо воздух подсасывает в добаление к уже посчитанному
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)

Последний раз редактировалось {{{KeNNy}}}; 31.08.2010 в 14:55.. Причина: Добавлено сообщение
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы