Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2010, 19:41   #64
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
блок атмо европа 96г - форсунок нема, вот в чем дело...
а у ремонтных вкладышей (ACL к примеру) полукольца тоже толще? т.е. как быть в ситуации, что шейки в номинале, а в районе полуколец колено изношено?

апдейт: я, слепой, не увидел форсунок) есть они. колено промерил, шатунные шлифовать, коренные так себе, упорные в идеале, а вот по поводу осевого люфта в мануале написано следующее: Standart value 0.05mm - 0.25mm, Limit 0.4mm, поговорив с Маратом GTI, принято решение проточить в первый ремонт, вкладыши ACL, с последующей ревизией тысяч через 20)

что бы не плодить темы спрошу здесь:

эллипс 0.04, надо точить.
ковку не хочу и не буду, от Topline отговорили. хочу поставить оригинал первый ремонт от эво6, бо ценнег 7600 за комплект более чем приемлимо. степень 8.8:1, с точки зрения настройки это мне интересно, или все же г2 первый ремонт чуть дороже. мегарезалтов не надо, больше 1.5 на эво3 турбе не будет. кто что скажет?

Последний раз редактировалось shad; 03.09.2010 в 11:06..
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы