|
Парни! Двойной выжим-это не норма а проблема с рабочим цилиндром сцепления или гидроскопичностью торм.жидкости. Модуль зуба на синхроне и муфте включения расчитан таким образом,что при определённых оборотах,он не законектится. Но всёж включатся 1-ая со второй при 20 км.ч. - должна без хруста,но с натягом. Выше,по логике вещей этого вообще не должно получится.
|