|
вот какую инфу узнал из уважаемого источника:
"датчик фаз даёт мозгу возможность знать в каком цилиндре рабочий ход. У четырёхтакного двигателя на 2 оборота колнвала приходится оден оборот распредвала.
Положение коленвала даёт ДПКВ, выбор одного из возможных положений обеспечивает ДФ. На новых современных двигателей с моментной моделью в мозге вообще
нет датчика фаз, после пуска мозг забедняет один цилиндр и по неравномерности поворота колена в этом такте определяет фазировку, далее не сбиваясь
помнит до остановки двигателя."
получается можно настроить фазированый впрыск и без датчика фаз?
|