Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2010, 09:20   #17
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Ну вот, приехали- то 1мм это плохо, то наоборот даже на новой такой же.
Сдаётся мне это от использованных в картридже материалов зависит. Поэтому на одних турбах 1мм плохо(масляный клин то всего 0,3мм) на других норм тк при нагреве он уменьшается

Добавлено через 23 минуты
Вот на данный момент я в раздумьях- если люфт этот является нормальным для такой турбины то значит ставить и не париться. Если же он выходит за пределы значит надо искать подшипник и менять его.

Что-то не могу взять в толк как калёный вал на такой короткой длине может играть??
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...

Последний раз редактировалось Junkman; 07.09.2010 в 09:20.. Причина: Добавлено сообщение
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы