есть в нём электрическое сцепление
и то установленно в шкиве.
бывает сгорает.
в компрессор ничего электрического засосать при всё желании не сможет.
вырубаться может только от одного не то давление в системе. и ещё есть клапанок в салоне один,давление регулирующий,редко редко но бывает закисате.
а ещё датчик температуры у G1 был на термостате....