Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2010, 18:40   #9
S.I.V.
 
Аватар для S.I.V.
 
Регистрация: 26.08.2007
Адрес: РОССИЯ, Ангарск
Имя: Игорь
Авто: MMC Lancer Evolution III
Сообщений: 291
Цитата:
Сообщение от HellMasteR Посмотреть сообщение
Ну с одной стороны конечно лучше, будет куда еще точить в случае чего. Хотя 2.4 меня привлекает тем что его дуть меньше придется до заданной мощности.
Так а внутренности 7-ми болтовые туда запихать получиться?

И распишите до каких размеров точить для объемов: 2.0 л., 2.1 л., 2.4 л.
Сейчас точить тебе нельзя, каждый производитель указывает какой зазор нужно под поршень, все зависит от бренда!

2.0 - 2.4 точить от 85 до 86 мм

объем двигателя в основном задает коленвал с каким ходом
2.0 - 88 мм
2.2 - 94 мм
2.4 - 100 мм

Все зависит от задачи для чего авто, на каждый день, поршни и шатуны от Эво 8, выдерживают 450 л.с. сполна хватит, свыше тока ковка, соответсвенно ресурс движка меньше...
__________________
HKS Dealer
89246006612
e-mail: siv-gta@ya.ru


http://www.youtube.com/user/gtdragersiv

мой Эво 3 на Drive2
S.I.V. вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы