|
а я не согласен!! модуляция и усилие у двухпоршневых другие как мне кажеться, хотя конечно тормоза после установки прокачивали, может и из за этого стало лучше. + у диаманта диски всеж толще и вентиляция лучше, я отгибал тормозные щитки.
Ну и пару раз оттормаживался, уходя от джигитов ловящих пассажиров до стрекота АБС.
И был тестик небольшой, на даче есть плохая дорога, по Тульской области, километров 40, шел по ней достаточно быстро с частыми разгонами и оттормаживаниями (спешил очень, швов и ям много), потрогал тормоза после этого, горячие конечно, но я думаю штатные спеклись бы после таких издевательств.
__________________
Bite my shiny metal ass...
|