Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2010, 23:34   #4
mishok
 
Аватар для mishok
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Москва,СВАО
Имя: Михаил
Авто: ex:G3 2.4 AT RS 2001г, BMW e90 325 xDrive ex: FZ6SA-S2, 2007г, Fz8 sa, 2012
Сообщений: 103
Начальная контраварийная подготовка (будни, 5 дней по 3 часа)

Непрерывная подготовка 5 дней х 3 час. = 15 час.
Недельный микроцикл в тренажерном зале (понедельник – пятница) с 18.00 до 21.00 час.
Учебный план:
- Теоретические основы управления автомобилем в критических ситуациях;
- Интенсивная тренажерная подготовка по освоению экстренных управляющих действий (силовое, скоростное и комбинированное руление. Реакции на потерю устойчивости и управляемости. Координация действий при дефиците времени);
- Психологическая подготовка для преодоления стресса; - Тестирование мастерства.


Управление автомобилем в критических ситуациях (зимний период)

Недельный микроцикл (понедельник-пятница) группового обучения 5 дней х 3 час. = 15 час. на ледяном стадионе , 1 день – теория, 4 дня – практика. Обучение радиофицировано. Автомобиль заказчика. Светлое время суток.
Учебный план:
- Приемы активной безопасности для управления автомобилем на скользкой дороге;
- Способы экстренного торможения (импульсное, комбинированное, боковым скольжением);
- Стабилизация автомобиля при потере устойчивости и управляемости (снос, боковое скольжение, занос, вращение);
- Приобретение психологической устойчивости для действий в критических ситуациях;
- Прогнозирование поведения автомобиля в экстремальных условиях движения.


взято с http://www.cvvm.ru/
mishok вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы