Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2010, 00:14   #20
blizzak
 
Аватар для blizzak
 
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Новосибирск/Томск
Имя: Тим
Авто: 1g 4wd mt
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Elmar Посмотреть сообщение
Раз уже такие проблемы, то от себя добавлю, хотя что-то уже предалагали выше :

1. Пролить форсунки (почистить при необходимости) или поставить больше 450сс, например 510, или 560 (Эво).
2. Поменять топливный насос на более мощный (альтернатива - Вальбро 190, или 255), или хотя бы от Эво-9.
3. Поменять топливный фильтр если не менялся.
4. Взять "напрокат" ШПЛ.
5. Разобраться с зажиганием, т.е. еще раз убедиться что все в порядке.
6. Проверить ДД.
7. Собранный движок обкатать без буст апа и на сток прошивке хотя бы 700-1000км.
8. На обкатанном движке, снять логи сначала на сток пошивке и еще лучше снять логи с ШПЛ.
...ну а дальше дело техники. Зажиганием слишком не увлекайтесь, да и интеркуллер у Вас стоковый как я понял. Хотя сейчас холодновато уже, но все-таки я б поменял бы.Хотя бы от Эво какой-нибудь.
И обязательно смотреть кноки.

...ну вроде как то так.
форсунки новые 650-е,но всё равно проверим . за советы - спасибо,примерно так и будем двигаться) ну и обобщая - проблема бедная смесь/нехватка топлива на первом цилиндре, я правильно понял?)
blizzak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы