Тема: ALL Тюнинг АКПП
Показать сообщение отдельно
Старый 28.09.2010, 18:27   #233
Trofim
 
Аватар для Trofim
 
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Peugeot 308 Grey
Сообщений: 385
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
я тоже поставил радиатор на АКПП самый большой от паджерика поставил перед кондейным выше интеркулера, отлично протягивается пропеллером шттаным. елси нужно зимой можно закрыть пол радиатора (картонка между кондейным и основным) и продуваться и акппшный не будет....

на мою коробку а это считай брат G3 эклипс очень много можно сделать сменой прошивкой в электронном блоке. а именно до 50% нажатия на акселератор сток, а выше более быстрые и жёсткие включения....вопрос кто бы сделал ну вообщем это по желанию...плюс у вас и у нас можно поднять линейное давлние покрутив болтик (у меня покручен на 4 оборота....думаю ещё б крутнуть...и прошивку сменить)
болтик в студию!!!!
Парни с VR-4 ставили вот эти радиаторы, тове мнение???:
http://www.transparts.ru/other/image...8be1dd2dee.jpg
__________________
Bite my shiny metal ass...

Последний раз редактировалось Trofim; 28.09.2010 в 18:29..
Trofim вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы