Диман, если детонацию не чем отслеживать, есть альтернатива впринципе, установить датчик температуры выхлопных газов. при настройке можно ориентироваться на негои видеть когда наступает детонация. (когда она наступет, газы горячеют
)
если нечем следить за детонацией - не чего ваапще браться за настройку. увалите мотор
Добавлено через 7 минут
какой угол изначально - открываем инструкцию, и видим. примерно 5-8 градусов. 0 это раньше - 20 это позже.
если былобы все так просто, тут ща бы все ездили с 500лошадями
в теории все просто. на практике - сложно. настройка дело сугубо индивидуальная, не видя машины или логов, сказать тебе верный рецепт куда двигаться - невозможно.
в теории нужно отстроить смесь и углы на грани детонации. Чем ловить грань детонации - бедной смесью или зажиганием - дело твое. Нужно опираться на мощьностной график. есть чем померить?
иначе вся настройка превращается в "примерно".
Добавлено через 2 минуты
У меня на данный момент 1кг буста, смесь 12, углы 10, детонации нет.
смесь достаточно бедная. пробуй делать раньше зажигание
Добавлено через 2 минуты
стукни в аську. чего тут писанину разводить