Как итого решил повторить обучение - на этот раз клему снял на 20 мин (в прошлый раз на 5).
Пока стоит чтоб балду не пинать - снял впускной тракт с МАФом, пропылесосил всё, проконтролировал чистоту салфеточкой (пыли не то что было много, но присутствовала). Протёр заодно дроссельную заслонку сухой салфеткой - там грязька тоже обнаружилась, хотя видал я дросселя изрядно погрязнее. В общем, всё сияет как яйца у котэ
Далее клема-зажигание-завёл (температура двига 65): прошло всё чётко, вышла к 700об на рабочих 95градусах(нейтраль), 650об на драйве с зажатым тормозом. "Проваливаться" в этот раз не пробовала. Ездит тоже вроде ок - единственный косячок что в момент полной остановки обороты падают до 500 (и появляется некотрая вибрация), через секунду поднимает до 650 и всё ок.
В общем, хочется верить что проблема переходит в категорию "блин_а_что_это_было?"
ПСы - этой зимой дважды носил АКБ на ночь домой заряжаться - подобных проблем не было...