|
Зажигание должно быть всегда и не зависит от датчика температуры. Здесь все достаточно просто: датчик положения КВ/РВ -- "мозги" -- "коммутатор" -- катушки. Самое слабое звено, помоему, проводка. Вот и нужно проверить наличие постоянного + на 3 входе катушки (низковольтном). Если подключить светодиодные лампочки от ТАЗОВ с 3 входа на 1 и 2 входы - они буду вспыхивать, при вращении стартером (светиться должны прерывисто).
Еще одно слабое место - ЭБУ, точнее электролитические конденсаторы в нем.
|