Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2010, 10:33   #15
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
VadimG, для замены МСК мотор половинить не надо .
Но я не советую пока смотреть в эту сторону (МСК)...скорее всего не в них дело.
Мотор снизу в масле может быть как и из-за текущего поддона (стыка поддона с блоком,само собой),так
и из -за текущего (текущих) сальников - разбрызгивет по низу при движении ...
Ты напрасно пренебрегаешь течью сальника ..всё зависит от того, как течёт. Через пробитый сальник
можно за 5 минут вообще всё масло из мотора выгнать ...так что я , на твоём месте, двигался бы сначала в этом направлении .
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы