|
Эдвард, я до конца не уверен... но многие датчики на работоспособность проверяют просто, на холостом снимают фишку... если в поведении и работе машины ни что не меняется, то датчик мертв, если машина начинает работать иначе... нестабильно, глохнет значит датчик жив, не забываем, фишку одеваем на выключенную машину с вынутым ключом. данный способ применим для датчика давления MAP, положения дросселя, кхх,... можно ли так же делать с датчиком положения коленвала?... ХЗ!... лишнего нету. включай гугл...и все читай про этот датчик, симптомы там как раз - нестабильная работа дв...
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"
|