[Angel9]

а)GM MAF считает фактически всасываемый мотором воздух, он дает правильные показания при любых изменениях в моторе (объем/валы/конфигурации коллекторов). При работе по МАП таблица впрыска строится под конкретную конфигурацию и требует коррекции и настройки при модификациях в железе, влекущих изменение хар-ки объемного наполнения двигателя.

б) ну типа с мап не создаёт помех на впуске и работает лудше на WOT (понятия не имею почему.. но люди говорят)), это слишком малые плюсы от его использования имхо, чтобы получать гемор в настройке, вот когда тюниться дальше некуда тогда каждая мелочь имее вес.