Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2010, 12:59   #8
DRUMS
 
Аватар для DRUMS
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
Эко у вас тут всё!
Есть два варианта поршней и шатунов: 6-БОЛТ И 7 - БОЛТ, а они в свою очередь есть атмо и турбо.
Разница между 6-ть и 7-мь болт именно поршней в: 1-е степени сжатия, 2-е толщине пальца и собственно в материале изготовления (в турбо Г2 7 болт поршни считаются самые прочные, а шатуны нет). Разница в расстоянии между кольцами скорее относится к атмо и турбо (в турбо шире в атмо уже). Но бывали и исключения, так например в атмо поршнях мы встречали толщину пальца в 6-ть болтах как в 7-ми болтак, но это исключение.
Могу предположить, что то что ты купил имеет отношение например к RVR т.е. оно то турбо, но более разжатый мотор и соответственно материал изготовления попроще и расстояние между кольцами другое.
Вот как то так.

Добавлено через 7 минут
Колено обязательно в промерку свози и если не уберутся все косяки то точи тогда. На турбе с этим шутить не нужно.
__________________
~DRUMS motorsport~

Последний раз редактировалось DRUMS; 15.11.2010 в 12:59.. Причина: Добавлено сообщение
DRUMS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы