Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2010, 12:59   #11
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от April_boy Посмотреть сообщение
валерий, пробовал эту продукция ставить?
Я попробовал себе на Subaru Forester поставить весь комплект на переднюю подвеску от "Точка опоры".
Просто развалился один из сайленблоков и я решил "перетряхнуть" сразу всю подвеску.
По ощущениям машина стала собраннее в поворотах (такое же ощущение было когда поменял убитые аммортизаторы на новые). Но стало немного жестче. Особенно по брусчатке и трамвайным путям это чувствуется. По цене вышло дешевле, чем новый оригинал.

Про то, что на GTO многое подходит от диаманта не знал, спасибо.
Про смысл замены на GTO резинок в подвеске на полиуретан - не уверен, что он есть. Жёсткости мне и так хватает.

А вот подушки крепления двигателя на полиуретан ИМХО менять вообще смысла нет, т.к. они работают по-другому.
С полиуретаном в этом месте все вибрации будут на кузов передаваться. Я предпочитаю их просто раз в два года менять на новый оригинал. Хотя если машина не "городская", то может-быть и есть смысл.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 18.11.2010 в 13:10..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы