[Medved]

booker

Андрей это то понятно, но ты смотри вообщем и целом на дрифт корч- сломается каробка? вылетет сцепление? сломается тяга? рычаг.. и т.д. где это всё брать на старион? бюджет этой машины будет очень большой. + кузавщина? сразу нужно делать матрицы со всех элементов кузова. когда будет делаться выворот калёс (как это делать для стариона?? кастом- дорого и изобретание велосипеда) придёться расширять кузов- опять кастом крылья..
очень дорого получается! если человек хочет просто почувствовать что такое дрифт самый простой и дешёвый способ- купить ниссан 350z- он в стоке очень жёсткий, сбитый с достаточной мощностью... --- если вы думаете что z-ка дорогая?! - не теште себя иллюзиями что с вашего корча получится дешевле сделать едущую гонку.. а если нет бюджета и понимания затрат на дрифт то зачем вообще лезть в это?? дрифт- ОЧЕНЬ дорогое увлечение! и по постройке машины и по дальнейшему её обслуживать и затраты на сами мероприятия!- стартовые взносы + резина + топливо+ доставка корча и т.д.

если делать стариона дрифт гонкой без должного подхода и понимания ничего толкового не получится.. будет очень грустно построить машину и понять что она не подходит под поставленную под неё задачу...



пообщайся с Феликсом который ездит на оранжевой субару! он сделал толковый дрифт корч из импрезы, НО !!! когда он всё закончил он сказал что когда начинал это непонимал на сколько много и дорого будет делать из неё корч, он сказал что за бюджет субы можно было две сильвии собрать!!!