Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2010, 16:21   #60
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Киногерой Посмотреть сообщение
он мне сказал что напряжение на бензонасосе должно проседать при повышении оборотов
ну конечно должно ... увеличивается нагрузка на насос и соотвественно он потребляет больше энергии
и небольшая просадка конечно будет (физика 7-й класс )...но напряжение, даже немного просаженное всё-равно должно находится в рабочем диапазоне , т.е. условно от 10,8 В до 14 В ( цифры из головы) , при котором
насос устойчиво работает...все значения вне диапазона приводят к траблам : ниже нижней планки к нехватке
давления топлива, выше верхней к увеличенному износу насоса..

Цитата:
Сообщение от Киногерой Посмотреть сообщение
Но также обратил внимание на то что уверенности в этом нет, и замена бензонасоса в данном случае будет "наугад",
можно ,например, померить давление в рейке ...что там происходит при провале напряжения до 7 вольт
но хуже точно не будет от замены ...или от чистки ...иногда чистка фильтра-сетки помогает
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы