|
1)Померяй сперва напряжение на клеммах аккумулятора на не заведённой машине и на заведённой, и то как оно изменяется у тебя в зависимости от оборотов двигателя.
2)Ремень может проскальзывает на ролике в морозы, если проблема только с морозами появилась.
Надо будет поменять, если он. Когда машину заведешь - дай ей минутку поработать и газани пару раз - а потом заглуши и потрогай ремни - если какой то будет горячее другого - значит проскальзывание.
А может быть в ГУРе дело, масло залито плохое, поэтому оно густеет, и не даёт нормально прокручивать шкив, и ремень уже будет буксовать, стираться, и далее он начинает болтаться уже на всех роликах, и не создаёт нужного натяжения для генераторного.
__________________
строимся...
|