Вы кончайте про америкосов пи...ть типа гниют и все такое. Уже много раз писал. У меня америкос. Приходите и найдите хоть одну ржу.
Гниет - когда билась сильно. Ну или еще что-то, типа в "соли" была, или что-то подобное.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Afterparty
стаканы ржавые оказались у первого(((((
а если других вариантов нет кроме как 420? забить и купить цивик купе?! не хочу расставаться так с мечтой....как сказали механы, проблем глобальных не будет, если купить 63 двиг и поставить....цена вопроса 1.5 тыс. у.е
|
Забей на эту машину! Америкосов с турбо 63-м мотором ровно столько же сколько и с 420-м.
Не слушай чушь про гниюшие америкосы, не от происхождения зависит, а от отношения к ней.
При всем при этом, у америкосов есть несколько плюсов, например 4х4 только у америкосов, люк - только у америкосов (европу не знаю, врать не буду
), рестайлинг - тоже только америкосы, круиз, хоть и не особо важная деталь - тоже на америкосах; отсутствие АБС (если хочешь без него) - видел тоже на америкосах (европу тоже не знаю, врать не буду
); прошиваемые (Flash) мозги - тоже на америкосах, только с 97г. На японцах (не на всех правда) -EPROM. Ну а про EPROM ищи в поиске, много инфы про это.
Минусов тоже хватает, но минусы их - это отличие некоторых деталей и немного проводки.
Про 420-ый мотор, у нас инфы не так много, за бугром и инфа и тюнячки. Поставить 63-й - нафиг, не советую, пока все соберешь хотя б сток - расхочется.
Если ищешь именно америкоса, а еще и рестайл к тому же, то лучше с 63-м ищи. Если нет, то уж лучше тогда япа найди, ибо технически одинаковые.