а я вот не против карбюратора... правда только на жигулях. Не поверите мне 2 года назад пришла мысль о сращивании 2110 инжектор 8 клапанов и четырёх карбюраторов от мото Ямахи Р-1... тем летом я её осуществил, скажу гемороя было очень много и многих проблем я не решил и поставил всё обратно(машина нужна для работы), но результат стоил того - ехать было невыносимо трудно, т.к. машина трогаться плавно не могла - не поверите, но постоянно "буксовала-пищала" резина при спокойном трогании с холостых (ХХ-1100), сумашедшая тяга с холостых, но из-за нехватки топлива(производительности эл.насоса) мотор не набирал на ходу свыше 3000об. на любой передаче, мотор раскручивался очень быстро почти как мотоциклетный, на нейтрали один раз когда заклинило газ стрелка тахометра моментально упала за 8000...больше тахометр не размечен...
если кому интересно то вот ссылка того форума где я всё выкладывал, там даже немного фоток есть
http://www.allent.ru/forum/showthrea...&pagenumber=21..