[Студен-ученик]

Серёг я был вообще первопроходцем в это деле так сказать. Всё делал наспех, т.к. отпуск был коротким. Насоса может и хватило бы, просто там есть очень узкие места, хотя может не в этом дело. Ещё было очень много нерешённых вопросов с работой впрае инжектора и карбов
Мотор то не изменился, а вкорне изменилась система питания. Если кто имел дело с карбюраторами постоянного разряжения, то они знают, что они дают громадный крут.момент с низких оборотов - не зря там стоит две заслонки: шибер работающий от вакуума и механический дроссель. Врать я не привык - пишу что видел и чувствовал. Мотор прекрасно тянул даже с 500 оборотов без рывков!!!(просто был где то подсос воздуха, вот ХХ и прыгали)
С удовольствием б показал тебе всё что я сделал, только машину я продал, а карбы с собственно ручным коллектором из стеклопластика оставил себе...Сегодня встретиься уже не получиться, т.к. я пешеход сейчас, наверное лучше в среду перезвоню...