Тема: "Раздатка"
Показать сообщение отдельно
Старый 16.12.2010, 15:46   #21
Firol
 
Аватар для Firol
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
ну как бе у меня кент на М3 - вот пока он был в стоке у него резину кусками рвало, как только произвели турбирование проблему как рукой сняло... теперь резину сносит равномерно. А вообще я шыннег резины много перепробовал (возможности есть) лучше бриджстоунав пока ничего не одевал.
Дунлоп некада бы не поставил - у них резина часто кусками летит изза заводского брака.

Добавлено через 8 часов 53 минуты
именно что было замеченно - нехватка резины в протекторе - тоесть иногда попадались баллоны в которых отсутсвовал маленькей елемент рисунка, там как будто заплавленно было, ну типа как сыр дырявый. Ето не именно в дунлопах - в якахамах такие же касяки наблюдались, ханкоки тоже. А вот ниаднаво такова касяка на бриджстоне не видел, но я ими недолго занимаюсь, отсилы 500 баллонав пока что видел.
Да и я паходу перегнул - я нешарю почему у тебя рвёт резину.
А вообще по теме:
Берёш балгарку с регулируемыми абаротами, ставиш минимальные абароты, начинаешь пилить скажем железяку, наблюдаешь жоские удары в руку, и разбивание диска болгарки (мало мощности), ставишь скорость на максимум - железо пилитса без проблем, никаких ударов, диск целый.
То что резину рвёт при дрифте от недостатка мощи - факт.

Последний раз редактировалось Firol; 16.12.2010 в 15:46.. Причина: Добавлено сообщение
Firol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы